Mandag 11 mars. Nå skulle dekkslukene påbegynnes. Jeg ville ha dekksluker som lå jevnt med dekket, og det krever en spesiell tilpassing av pakningen som skal sitte på innsiden av dekket. Jeg ville også ha en litt god åpning for å ha lett tilgang til lasterommet.

Det var nervepirrende å starte skjæringen gjennom kajakken. Jeg har en japansk barberbladsag med 0,3mm tykt blad. Utrolig bra redskap, og det gikk lett å skjære ut luka.

Metoden for å lage pakningen til luka kommer fra Vaclav Stejskal i OneOcean Kayaks. Først skjæres luka ut. Så tapes den på plass igjen. Toppen snues, og man legger kontaktpapir med limet opp på innsiden av luka.

Deretter legges en gummilist rett på innsiden av lukekanten på kontaktpapirets limflate. Inntil listen legger man en blanding av epoxy, fyllstoff og farge (jeg brukte kopimaskinpulver) for å få en jevn overgang fra dekket, over lista og til luka.

Så legger man flere lag glassfiber over epoxyblandingen og gummilista og smører det hele inn med mer epoxy. For at dette skal få så god kontakt med dekket/luka som mulig og få den rette fasongen, er det en fordel å legge plast over og tynge det hele ned med sand.

13 mars. Lukepakningen løsnes fra kajakken og skjæres og pusses i fasong. Det har gått for lang tid, alt er steinhardt og vanskelig å jobbe med, men pakningen passer perfekt under dekk. Det eneste jeg lurer på er om den litt større gummilista vil bli presset ned nok, slik at luka blir liggende jevnt med dekket. Det får jeg ikke vite før kajakken er satt sammen og pakningen limt fast.

Jeg skar ut luka på fordekket for å gjøre klar til samme operasjon der. Skal imidlertid gjøre ferdig cockpitleppa først.

7 april. Pakningen ( som skal være form for den endelige pakningen) til frontluka legges på kontaktpapiret. Deretter smøres epoxy, grafitt, glassfiberkuttblandingen rundt pakningen.

Minst 6 lag glassfiber gjøres klar, og alt settes inn med epoxy/grafittblandingen.

Igjen brukes det en haug med sand for å presse ned alt.

8.april. Lukepakningen frigjøres fra plasten, Gummipakningen som ble brukt som form graves ut av glassfiberen og alt skal pusses litt for å se bra ut. En ny, litt høyere pakning skal legges tilbake i sporet når kajakken er ferdig lakkert.

	Forberedelser
	Oppsetting av plugg
	Legging av strips
	Glassfiber og avslutning
	Tilbehør
	Til hovedside

Tilbake til glassing

Fram til cockpit-leppe