Lørdag 14.september 2002 var jeg ute og padlet utenfor Hankø i Østfold. Da jeg skulle reise hjem glemte jeg å sette fast forluka før jeg startet bilen og kjørte.............

Etter 35 km stoppet jeg for å fylle bensin og da så jeg..... SKREKK OG GRU.... at luka var borte. Kjørte straks samme veien tilbake, men fant den ikke. Dagen etter tok jeg motorsykkelen og letet langs veien 12 km på begge sider fra Hankø. Luka var og er borte......

Det var ingenting annet å gjøre enn å lage en ny.. Jeg ville forsøke å gjøre den nye luka så lik den gamle som mulig. Trefargen var det vanskelig å gjøre noe med, men jeg ville forsøke å lage listene like brede etc. så fikk jeg se etterhvert. Problemet er å få til samme farge på svartoren. Den skifter farge etterhvert som treet oksyderer. Nypusset tre er lyst, fullt oksydert er det mørkt. Man stopper oksyderingen med lakk eller epoxy. (Oppdatering januar 2016: Nei, den stopper faktisk ikke, svartoren blir bare blekere og blekere.).

Alle listene er lagt. Ser ikke så aller verst ut.

Første fargetest. Ble litt for mørk på svartoren, må pusse litt for å få den litt lysere.

Glassing av innsiden.

Første fyllstrøk og festene er montert.

Luka ble ganske bra. Svartoren ble fortsatt litt mørkere enn orginalen, men håpet er at dette skal jevne seg ut etterhvert som tiden går og lyset påvirker treverket....... kanskje...

Uansett har jeg lært en lekse.... SJEKK LUKENE FØR DU KJØRER!!. Jeg har også montert en skive på den ene av strikkene på hver luke slik at luka alltid vil henge fast i kajakken selv om jeg ikke har satt den fast. Da får jeg bare bulker i biltaket, og det er bedre enn å miste luka! :-))